Triangle tarcza hamulcowa Rohloff®
Triangle tarcza hamulcowa Rohloff®
Nie można załadować gotowości do odbioru
- uniwersalna tarcza hamulcowa z 4-otworowym układem nawierceń piasty zębatej Rohloff® Speedhub
- Stal hartowana o grubości 2 mm, która została dodatkowo śrutowana w celu dalszego zwiększenia wytrzymałości
- Trójkątna konstrukcja, która jest kompatybilna ze wszystkimi popularnymi rowerowymi hamulcami tarczowymi (Magura, Shimano, Avid, SRAM, Campagnolo, Tektro i inne) i zapewnia, że układ hamulcowy dobrze czyści się podczas pracy.
- szczególnie niski poziom hałasu podczas hamowania dzięki konstrukcji tarczy.
- Ważąca nieco ponad 96 g, ta tarcza hamulcowa jest lekka i dlatego powinna być montowana również na lekkich rowerach lub rowerach (maksymalna waga rowerzysty 85 kg) - brak homologacji dla rowerów elektrycznych!
- wyprodukowano w Austrii
Fahre diese Bremsscheibe seit nunmehr auf meinem Rennrad rund 1 Jahr und kann nichts Schlechtes berichten; sie läuft sehr ruhig und hat praktisch keine Bremsgeräusche. Kein Rubbeln, kein Quietschen (wobei das besonders von der Steifigkeit der Bremssattelaufnahme abhängt) und auch sonst keine Auffälligkeiten.
Der Verschleiß ist äußerst gering - habe nach etwa 8000km grad mal 0,03mm an Dicke verloren (gemessen) und das ist aus Erfahrung gesagt ein sehr guter Wert.
Ich fahre die Bremsscheibe mit div. organischen Bremsbelägen, wobei es dabei Unterschiede in der Bremswirkung gibt. Paradoxerweise sind die billigsten Bremsbeläge hierbei jene, die am bissigsten sind und vice versa - der silberne Swissstop mit über 20€/Paar bremst am schwächsten. Sonst habe ich mit Nuton organisch oder Alligator semi-metallic gute Erfahrungen gesammelt.