Outil de remplacement de la bague d'étanchéité radiale de l'arbre pour le moyeu de la transmission Rohloff® Speedhub™
Outil de remplacement de la bague d'étanchéité radiale de l'arbre pour le moyeu de la transmission Rohloff® Speedhub™
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- Kit d'outillage complet pour le remplacement professionnel des joints d'étanchéité radiaux/joints d'huile sur le moyeu à vitesses intégrées Rohloff® Speedhub : indispensable pour un remplacement correct et facile. Sans cet outil, il est quasiment impossible d'installer correctement les joints d'huile fins, car ils seraient endommagés lors de l'opération.
- Compatible avec les moyeux à vitesses intégrées Speedhub de 135 et 170 mm de largeur d'installation.
- Outil comprenant les pièces nécessaires au (dé)montage et 1 paire de joints d'huile de rechange
- Fonctionnellement identique à l'outil de remplacement Rohloff (référence fabricant 8503), disponible depuis longtemps.
- Élargi pour inclure les petites pièces nécessaires au remplacement des joints d'étanchéité d'un moyeu Speedhub XL pour fat bikes, et légèrement modifié pour permettre le remplacement du joint d'huile même avec le disque de frein monté, et pour réduire l'effort nécessaire à son insertion. Des vis Allen remplacent les écrous papillon ; une clé Allen de 3 mm (non fournie) est donc nécessaire pour utiliser l'outil.
- L'utilisation de l'outil est expliquée dans les anciennes notices d'utilisation du Speedhub à partir de la p. 14 ; vous trouverez leur version numérique sur ce lien (pp. 120-122, disponible uniquement en allemand) ou dans ce tutoriel vidéo (en anglais).
Remarque : en raison de la conception, il est recommandé d'utiliser l'extracteur de pignon cyclus Tools® pour moyeu Rohloff® (fabricant #7202723) pour maintenir le corps d'entraînement sur le côté droit du moyeu, en combinaison avec une douille de 32 mm, plutôt que l'outil d'origine Rohloff® (fabricant #8508). Voir la figure 23 à la page 124 sous ce lien.
Ein tolles Tool, leider ohne jede Beschreibung. Der Hinweis auf das Handbuch reicht nicht, da die Anleitung in den neueren Handbüchern nicht mehr zu finden ist (Rohloff macht den Simmeringwechsel nur selber im Werk), und das Youtube-Video ist nicht so präzis, daß man danach arbeiten kann. Hier ist eine detailierte Anleitung nötig!
Danke für Ihr Feedback eingangs.
Eine detaillierte Anleitung/die Originalanleitung für den Tausch der Simmerringe von Rohloff finden Sie digital unter https://www.manualslib.de/manual/1276085/Rohloff-Speedhub-500-14.html?page=120#manual auf den Seiten 120-124
I couldn't find this kit anywhere in the UK so ordered from here. Very quick delivery and the tools and seals worked perfectly. My hub is now oil tight, no more oil on the rear brake disc rotor. Thank you.
Het nodige gereedschap om de oliekeering te verwijderen en opnieuw te monteren met de pers
Nástroj bol dodany rýchlo a je perfektný 👍
Werkzeug wurde sehr schnell geliefert und funktioniert einwandfrei.