stražnja remenica za Gates-Carbondrive® CDX™ s Rohloff® 13-spline zupčanikom
stražnja remenica za Gates-Carbondrive® CDX™ s Rohloff® 13-spline zupčanikom
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- 100% kompatibilan sa sustavom zupčastog remena Gates® CDX™
- kaljeni čelik tvrdoće>60 HRC
- 13-struko ozubljenje između lančanika i nosača lančanika, stoga kompatibilno s Rohloffovim klinastim nosačem s prstenom za zaključavanje ili nosač lančanika komponenti cyclepower®.
- Pored već čvrste osnovne strukture, zupčanik je posebno površinski rafiniran. Ovaj proces povećava tvrdoću na oko 68-70 HRC i istovremeno smanjuje trenje > kao i trošenje
- Presloj u prahu sprječava koroziju i troši se samo tamo gdje je remen u izravnom kontaktu s lančanikom. Napomena: Neke slike prikazuju lančanik bez praškastog premaza.
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Linija remena ovisno o broju zubaca (drugi nosači zupčanika mijenjaju ove vrijednosti za -2mm ili +2mm):
- Zupčanik s 19 zuba: 53,5mm na standardnom nosaču zupčanika. To ga čini mogućim montirati na bicikle koji imaju ugrađenu ručicu trkaćih bicikala, koji imaju niži Q faktor od MTB ručica. Naravno, lančanik se može voziti na svim vrstama bicikala (MTB, gravel, trekking, itd.) gdje ne postoji opasnost od sudara zupčastog remena i desne poluge.
- Zupčanik s 23 zuba: 57,5mm na standardnom nosaču zupčanika. Ova je varijanta dizajnirana kao reverzibilna varijanta zupčanika i stoga traje posebno dugo; Ako je jedna strana istrošena, jednostavno je okrenite i ponovno nastavite voziti gotovo istom udaljenošću. To rezultira izračunatim radnim vijekom od 3 do 5 puta duljim od originalnog Gates® lančanika izrađenog od nehrđajućeg čelika.
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Testovi su pokazali najmanje duplo do tri puta duži životni vijek (oko 8.500-9.000 km na cesti) u odnosu na originalni Gates® CDX™ lančanik od nehrđajućeg čelika. To rezultira uštedom troškova od najmanje 50% u usporedbi s originalnim lančanikom.
- Također idealno za e-bicikle, gdje je trošenje obično veće zbog većih sila.
Fahre seit über 12 Jahren schon das Gates Zahnriemensystem und habe daher auch ein wenig Erfahrung bzw. Vergleiche mit den orginalen Gates Ritzeln, was die Haltbarkeit betrifft. Aber, dieses Ritzel hält einfach um einiges länger.
Ich habe auf 3 meiner Rennräder bzw. Stadträder dieses Ritzel drauf und bin damit in einem Jahr jeweils 3500-6000km gefahren. Aus meiner Erfahrung heraus kann ich sagen, dass nach etwa 2000-2500km sich auf den rostfreien, originalen Gates Ritzeln erste Kerben sichtbar machen, die durch den Zahnriemen bzw. dessen Umlauf entsteht. Bei diesem Produkt allerdings ist davon selbst nach 6300km auf einem meiner Räder nichts zu sehen. Einfach gar nichts. Abgesehen davon, dass sich an den Kontaktstellen mt dem Riemen die schwarze Beschichtung abgefahren hat (was offenbar auch gewollt ist), ist überhaupt kein Verschleiß erkennbar bisher. Ich bin selbst etwas erstaunt, weil in Punkto Haltbarkeit machen Hersteller regelmäßig geschönte Angaben.
Wenn man diese Kerben im Ritzel als Indikator für den Verschleiß sehen kann, dann bin ich jetzt schon bei der etwa 2,5-3-fachen Laufleistung angelangt gegenüber dem rostfreien Gates Ritzel und sehe immer noch keine Verschleißspuren mit dem freien Auge. Bleibt zu hoffen, dass es möglichst lange noch so weiter geht..
Abseits der Haltbarkeit ist kein Unterschied zum originalen Gates Ritzel zu erkennen. Weder fängt sich der Riemen in diesem oder es sind die Laufgeräusche höher.
Ist ein Produkt zum Ranschrauben, Fahren und vergessen. Tut was es soll und das völlig unauffällig.