kjedehjul 1/2 x 1/8
kjedehjul 1/2 x 1/8
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- Kjedekjedehjul av høy kvalitet med 13-spline tenner (Rohloff Carrier Standard)
- Omfattende kompatibilitet: Ved hjelp av cyclepower-komponentene enkelthastighets konverteringssett, forskjellige frihjul (SRAM® XD/XDR, Shimano® Microspline, Campagnolo® ED) kan kjøres uten at tannhjulet "virker" inn i frihjulet ved hjelp av hakk.
- Designet som et vendbart tannhjul - hvis den ene siden er slitt, snur du den og fortsetter å kjøre. Dette øker kjørelengden ytterligere!
- herdet stål med et spesielt overflatebelegg for å minimere friksjon og øke hardheten, noe som igjen reduserer slitasje.
- Spesielt utviklet tannform forhindrer pålitelig at kjedet glir når tannhjulet er utslitt. I tillegg reduseres kjedestøyen fordi denne prosessen skjer mer skånsomt når tennene griper inn i kjedet.
- spesielt holdbart - takket være en rekke forbedringer av mange kommersielt tilgjengelige tannhjul [3 mm bredde, herdet stål med > HRC 60 hardhet (herdet) samt et spesielt, ekstra overflatebelegg med en hardhet >HRC 70)], er dette kjedehjulet en ekte langdistanseløper på alle Rohloff-girnav, men også ved bruk med én hastighet (f.eks. cyclepower singlespeed konverteringssett for SRAM® XD eller Shimano® Microspline). Avhengig av bruksområde og forhold, er kjøretiden rundt 3-4 ganger så lang som det originale tannhjulet fra Rohloff!
- Den påførte korrosjonsbeskyttelsen sikrer en spesielt lang levetid, selv under forhold der andre drev for lengst har rustet og dermed slitt ut for tidlig
- også ideell for e-sykler, der det er høyere belastning på tannhjulet
- Kun kompatibel med 1/2" x 1/8" kjeder!
- Ekstrapolert til kjørelengden eller holdbarheten sparer du ikke bare penger direkte gjennom et tannhjul som varer lengre, men også indirekte gjennom arbeidet med å skifte ut tannhjulet.
Kann die Angaben in der Produktbeschreibung im Wesentlichen bestätigen. Die Haltbarkeit ist top! Kein Vergleich zum originalen Rohloff Ritzel z.B.
Fahre doch schon seit rund 150.000km Rohloff-Naben. Dieses Ritzel hält einfach um einiges länger, als die bisherigen. Ich habe auf 3 meiner Rennräder dieses Ritzel drauf und bin damit in einem Jahr jeweils 4000-6000km gefahren - im sportlichen Sinne auch.
Aus meiner Erfahrung heraus kann ich sagen, dass nach etwa 2000km sich auf den originalen Rohloff Ritzeln erste Verschleißspuren sichtbar machen, die durch den Kontakt mit der Kette bzw. deren Umlauf entsteht.
Abgesehen davon, dass sich an den Kontaktstellen mt der Kette die schwarze Beschichtung abgefahren hat (was offenbar auch gewollt ist), ist überhaupt kein Verschleiß erkennbar bisher.
Ich bin selbst verwundert, weil in Punkto Haltbarkeit machen Hersteller regelmäßig geschönte Angaben. Wenn ich diese Kerben im Ritzel als Indikator für den Verschleiß ansehen kann, dann bin ich jetzt schon bei der etwa 2,5-3-fachen Laufleistung angelangt gegenüber dem originalen Rohloff Kettenritzel und sehe immer noch keine Verschleißspuren mit dem freien Auge. Bleibt zu hoffen, dass es möglichst lange noch so weiter geht.
Tut was es soll und das völlig unauffällig.