CYCLEPOWER-COMPONENTS

Kit de conversión a monoplato Shimano® Microspline + piñón

€96,00 EUR

Oferta Agotado

Impuestos incluidos.

Kit de conversión completo, listo para usar: basta con desmontar el cassette del núcleo de rueda libre e instalar el kit como un cassette convencional
Anodizado en varios colores con grabado láser
Fácil de montar: solo se necesitan 2 herramientas
- Herramienta para cassettes Shimano HG
- Llave para pedalier Shimano Hollowtech 2 con 16 muescas o un vaso equivalente
- Se recomienda utilizar una llave dinamométrica
Al cambiar el piñón, el kit de conversión permanece instalado en el buje y el cambio se realiza en cuestión de segundos.
El kit de conversión es compatible con los piñones para correa Gates® Carbon Drive de 13 estrías (estándar Rohloff) y con los piñones de cadena convencionales con el mismo perfil de estrías y un grosor de 2 o 3 mm
Nota: los piñones que puedan aparecer en las imágenes no están incluidos en el suministro. Tampoco se incluye el anillo de cierre del cassette. Puede reutilizar el anillo de cierre existente, siempre que sea compatible con los cassettes Microspline.
Relación de transmisión mínima entre el plato/polea de la biela y el piñón de cadena/piñón de correa del kit de conversión: ≥2,0. Se calcula dividiendo el número de dientes del plato o de la polea entre el número de dientes del piñón de cadena o de correa. Por ejemplo: 46/20 = 2,3 o 39/24 = 1,625

Instrucciones de uso

Piñón de cadena de alta calidad con dentado de 13 estrías (estándar del portapiñón Rohloff)
Corte láser de precisión para garantizar una excelente exactitud dimensional; acabado mediante mecanizado CNC
Amplia compatibilidad: con el kit de conversión Single Speed de cyclepower components, este piñón puede utilizarse con distintos núcleos de rueda libre (SRAM® XD/XDR, Shimano® Microspline, Campagnolo® ED). Además, se evita que el piñón se incruste en el núcleo de rueda libre y deje marcas o muescas.
Diseñado como piñón reversible: cuando un lado esté desgastado, basta con darle la vuelta para seguir utilizando el otro. ¡Así se prolonga aún más su vida útil!
Acero templado en todo su espesor con un revestimiento superficial especial que reduce la fricción y aumenta la dureza, disminuyendo así el desgaste. No solo se endurece la capa exterior, sino el piñón completo. Esto reduce aún más el desgaste.
Perfil de dientes desarrollado específicamente para evitar de forma fiable que la cadena salte, incluso cuando el piñón presenta un desgaste avanzado. También reduce el ruido de la cadena gracias a un engrane más suave entre los dientes y la cadena.
Durabilidad excepcional: gracias a numerosas mejoras respecto a muchos piñones convencionales [3 mm de anchura, acero templado con una dureza > HRC 60 (templado en todo su espesor) y un revestimiento superficial adicional especial con una dureza >HRC 70], este piñón de cadena ofrece una vida útil extraordinariamente larga en todos los bujes con cambio interno Rohloff y también en aplicaciones Single Speed, por ejemplo, con los kits de conversión cyclepower® Singlespeed para SRAM® XD o Shimano® Microspline. Según la aplicación y las condiciones de uso, su vida útil puede ser aproximadamente 3-4 veces superior a la del piñón original de Rohloff® y a la de otros fabricantes. Teniendo en cuenta el kilometraje total —se suele informar de una vida útil entre 2,5 y 3 veces mayor—, no solo ahorrará dinero gracias a una menor frecuencia de sustitución del piñón, sino también en mano de obra al evitar cambios frecuentes.
La protección anticorrosión aplicada garantiza una durabilidad especialmente elevada, incluso en condiciones en las que otros piñones ya se oxidan y se desgastan prematuramente.
También ideal para bicicletas eléctricas, donde los piñones soportan cargas más elevadas.
Compatible únicamente con cadenas de 1/2" x 1/8"!