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    CYCLEPOWER-COMPONENTS

    Kit de conversión Singlespeed Campagnolo ED y piñón

    Kit de conversión Singlespeed Campagnolo ED y piñón

    €89,99 EUR
    €89,99 EUR
    Oferta Agotado
    Impuestos incluidos.
    • Kit de conversión completo y listo para usar: basta con desmontar el cassette del núcleo de rueda libre e instalar el kit como si fuera un cassette
    • Anodizado en varios colores con grabado láser
    • Montaje sencillo: solo se necesitan 2 herramientas
      • Herramienta para cassette Campagnolo ED
      • Llave para pedalier Shimano Hollowtech II con 16 salientes o un vaso equivalente
      • Se recomienda utilizar una llave dinamométrica
    • Al cambiar el piñón, el kit de conversión permanece instalado en el buje y el cambio del propio piñón se realiza en cuestión de segundos.
    • El kit es compatible con piñones de correa Gates® Carbon Drive de 13 estrías (estándar Rohloff) y con piñones de cadena convencionales del mismo perfil, de 2 o 3 mm de grosor
    • Nota: los piñones que puedan aparecer en las imágenes no están incluidos. Tampoco se incluye el anillo de cierre del cassette; puede reutilizar el que ya tiene si es compatible con cassettes Microspline.
    • Relación de transmisión mínima entre el plato/polea de correa de las bielas y el piñón de cadena/piñón de correa del kit de conversión: ≥ 2,0. Se calcula dividiendo el número de dientes del plato o de la polea por el número de dientes del piñón, por ejemplo: 46/20 = 2,3 o 39/24 = 1,625
    Instrucciones de uso
    • Piñón de cadena de alta calidad con perfil de 13 estrías (estándar del portapiñón Rohloff)
    • Corte láser de precisión para una excelente exactitud dimensional; acabado posterior mediante mecanizado CNC
    • Amplia compatibilidad: con el kit de conversión Singlespeed de cyclepower components, este piñón puede utilizarse con distintos núcleos de rueda libre (SRAM® XD/XDR, Shimano® Microspline, Campagnolo® ED). Además, evita que el piñón se incruste en el núcleo y deje muescas.
    • Diseñado como piñón reversible: cuando un lado esté desgastado, basta con darle la vuelta y seguir pedaleando. ¡Así se prolonga aún más su vida útil!
    • Acero templado en toda su sección con un recubrimiento superficial especial que reduce la fricción y aumenta la dureza, disminuyendo el desgaste. No solo está endurecida la capa exterior, sino todo el piñón.
    • La geometría de dientes desarrollada específicamente evita de forma fiable que la cadena salte incluso cuando el piñón presenta un desgaste avanzado. También reduce el ruido de la transmisión gracias a un engrane más suave entre los dientes y la cadena.
    • Durabilidad excepcional: gracias a numerosas mejoras frente a muchos piñones convencionales —3 mm de anchura, acero templado en toda su sección con una dureza superior a HRC 60 y un recubrimiento superficial especial adicional con una dureza superior a HRC 70—, este piñón ofrece una larga vida útil en bujes con cambio interno Rohloff y en sistemas Singlespeed, por ejemplo con los kits cyclepower® para SRAM® XD o Shimano® Microspline. Según la aplicación y las condiciones de uso, su vida útil puede ser aproximadamente 3–4 veces mayor que la del piñón original Rohloff® y la de productos de la competencia. Se suelen comunicar kilometrajes entre 2,5 y 3 veces superiores, lo que permite ahorrar tanto en la compra de piñones de sustitución como en la mano de obra necesaria para cambiarlos.
    • La protección anticorrosión aplicada garantiza una gran durabilidad incluso en condiciones en las que otros piñones se oxidan rápidamente y se desgastan antes de tiempo.
    • Ideal también para bicicletas eléctricas, en las que los piñones soportan cargas más elevadas.
    • Compatible únicamente con cadenas de 1/2" × 1/8"!
    Customers rate us 4.8/5 based on 53 reviews.
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