シングルスピードコンバージョンキットシマノ® マイクロスプライン + スプロケット

€96,00 EUR

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kompletter Umbaukit um sofort Loslegen zu können; einfach die Kassette vom Freilauf demontierten und den Umbaukit wie eine Kassette montieren
eloxiert in verschiedenen Farben mit Lasergravur
einfach zu montieren - nur 2 Werkzeuge werden benötigt
- Shimano HG Kassettenwerkzeug
- Shimano Hollowtech 2 Innenlagerschlüssel mit 16 "Nasen" oder eine equivalente Stecknuss
- ein Drehmomentschlüssel ist empfohlen
Beim Ritzelwechsel verbleibt der Umbaukit auf der Nabe und dieser selbst ist binnen Sekunden erledigt.
der Umbaukit ist kompatibel mit Gates® Carbondrive Riemenritzeln mit 13-splines (Rohloff standard) oder üblichen Kettenritzeln gleicher Verzahnung 2 oder 3mm Dicke
Hinweis: allfällig abgebildete Ritzeln sind nicht im Lieferumfang enthalten. Ebenso wenig ein Kassettenlockring - hier können Sie den bisherigen Kassettenlockring verwenden, welcher für Microspline-Kassetten passend ist.
Mindestübersetzungsverhältnis Kettenblatt/Riemenscheibe an der Kurbel zu Kettenritzel/Riemenritzel am Umbaukit: ≥2,0. Dieses errechnet sich aus der Zähnezahl des Kettenblatts/Riemenscheibe zur Zähnezahl des Kettenritzels/Riemenritzels wie folgt beispielhaft: 46/20 = 2,3 oder 39/24 = 1,625

Gebrauchsanweisung

hochwertiges Kettenritzel mit 13-spline Verzahnung (Rohloff Carrier Standard)
präsize lasergeschnitten für hervorragende Maßhaltigkeit; CNC nachbearbeitet
Umfassende Kompatiblität: Mithilfe des cyclepower components Single Speed Umbaukits können mit diesem Ritzel unterschiedliche Freiläufe (SRAM® XD/XDR, Shimano® Microspline, Campagnolo® ED) gefahren werden. Zugleich besteht keine Gefahr, dass sich das Ritzel in den Freilauf "einarbeitet" und Kerben hinterlässt.
Als Wenderitzel konzipiert - ist die eine Seite verschlissen, einfach umdrehen und weiterfahren. Dadurch erhört sich die Laufleistung nochmals!
durchgehärteter Stahl mit spezieller Oberflächenbeschichtung zur Minimierung der Reibung und Erhöhung der Härte, was wiederum den Verschleiß reduziert. Nicht nur die Randschicht des Materials ist gehärtet sondern das ganze Ritzel. Das minimiert Verschleiß zusätzlich.
eigens entwickelte Zahnform verhindert zuverlässig ein Durchrutschen der Kette bei fortgeschrittenem Verschleiß des Ritzels. Zudem wird das Kettengeräusch reduziert, da beim Eingriff der Zähne in die Kette dieser Vorgang sanfter abläuft.
besonders langlebig - dank zahlreicher Verbesserungen zu vielen handelsüblichen Ritzeln [3mm Breite, gehärteter Stahl mit > HRC 60 Härte (durchgehärtet) sowie einer speziellen, zusätzlichen Oberflächenbeschichtung mit einer Härte >HRC 70)] ist dieses Kettenritzel ein wahrer Langläufer auf allen Rohloff-Getriebenaben, aber auch im Single-Speed Einsatz (z.B. mit den cyclepower® Singlespeed Umbaukits für SRAM® XD bzw. Shimano® Microspline). Je nach Einsatzgebiet und -bedingungen ergibt sich eine rund 3-4x längere Laufzeit gegenüber dem Original-Ritzel von Rohloff® und anderen Mitbewerbern! Hochgerechnet auf die Kilometerleistung (die 2,5 bis 3-fache Laufleistung wird regelmäßig berichtet) spart man dadurch nicht nur unmittelbar Geld durch ein länger haltbares Ritzel sondern auch mittelbar durch die wegfallende Arbeit eines Ritzeltausches.
der aufgebrachte Korrosionsschutz sorgt für besonders hohe Langlebigkeit auch unter Bedingungen, wo andere Ritzeln längst rosten und so vorzeitig verschleißen
ideal auch für E-Bikes, wo es zu höheren Belastungen des Ritzels kommt
kompatibel nur mit 1/2" x 1/8" Ketten!