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- シフトボックス一式(内部部品は含まれません。ケーブルドラムも付属しません)
- 複数のシールを採用することで、シフトボックス内部への汚れの侵入を低減しています(実際の走行で使用し、汚れが付着した状態のシフトボックスの画像をご覧ください)。
- 付属の固定ボルト2本でハブに2点固定する構造により、シフトボックス背面側のシール性も向上しています。
- 内容物:
- ブラックのシフトボックス本体
- 選択したカラーのカバー
- カバーと同色のケーブルアジャスター ×2
- シフトボックスをハブに固定するカラーボルト ×2
- カバーをシフトボックス本体に固定するステンレス製ボルト ×2
- 重要:ご注文前にご確認ください:ご希望のカラーの組み合わせがプルダウンメニューから選択できない場合は、ご希望のカラー構成を事前にメールでお知らせください。画像に掲載されている組み合わせ以外にも、カバー、プリロードボルト、固定ボルトのカラーを組み合わせた仕様にも対応可能です。ただし、これらの組み合わせはショップのシステム上、選択肢として設定できません。
Hochwertiger als das Rohloff-Originalteil und besser abgedichtet.
Zwei Kritikpunkte hätte ich:
- Die gerändelten Befestigungsmuttern sind etwas kurz und greifen das Gewinde der Schalteinheit nur sehr knapp.
- Die vordere von diesen Befestigungsmuttern kollidiert mit der Deckelverschraubung.
Excellent product, good prices, fast delivery. That's how it should be. Highly recommended and would gladly order again anytime.
richtig wertig, funktionell und schön anzusehen noch dazu
Ich kann nur den ersten Eindruck wiedergeben: gute Beratung, schnelle Lieferung und die Qualität stimmt. Wobei ich diese noch nicht abschließend beurteilen kann. Was sicher ist: 100% kompatibel, sicherlich besser abgedichtet als das Original und zudem (subjektiv) auch noch schöner. Dass die Box mit 2 Schrauben statt nur einer an der Nabe befestigt ist, halte ich auch für besser. Aber diese 2 Schrauben könnten der Schwachpunkt sein, denn ich vermute sie sind nicht aus Edelstahl sondern Aluminium. Eine abschließende Beurteilung kann ich erst nach 2 Jahren und 10.000 km geben - nach dieser Laufleistung ist die Originalbox samt Trommel durch Korrosion kaputt gegangen.
