ضرس سلسلة 1/2' بوصة × 1/8' بوصة
ضرس سلسلة 1/2' بوصة × 1/8' بوصة
Verfügbarkeit für Abholungen konnte nicht geladen werden
- ضرس سلسلة عالي الجودة مزود بـ ١٣ سنًا (معيار رولوف كارير)
- مقصوص بدقة بالليزر لضمان دقة أبعاد ممتازة؛ مُصنّع باستخدام الحاسب الآلي
- توافق شامل: بفضل مجموعة تحويل السرعة الواحدة من مكونات سايكل باور، يُمكن استخدام هذه العجلة المسننة مع مختلف المحاور الحرة (SRAM® XD/XDR، Shimano® Microspline، Campagnolo® ED). في الوقت نفسه، لا يوجد خطر تآكل العجلة المسننة في العجلة الحرة وترك أخاديد.
- مصممة لتكون عجلة مسننة قابلة للعكس - عند تآكل أحد جانبيها، ما عليك سوى قلبها ومواصلة القيادة. هذا يزيد من عمرها الافتراضي!
- فولاذ مقوى بالكامل مع طبقة سطحية خاصة لتقليل الاحتكاك وزيادة الصلابة، مما يقلل بدوره من التآكل. لا يتم تقوية الطبقة السطحية للمادة فحسب، بل العجلة المسننة بأكملها، مما يقلل من التآكل.
- شكل السن المُطور خصيصًا يمنع انزلاق السلسلة بشكل موثوق عند تآكل العجلة المسننة. كما أنه يقلل من ضوضاء السلسلة، حيث أن احتكاك الأسنان بالسلسلة أكثر سلاسة. متين بشكل خاص - بفضل التحسينات العديدة التي أُجريت على العديد من العجلات المسننة المتوفرة تجاريًا [عرض 3 مم، فولاذ مقسّى بـ > مع صلابة HRC 60 (مقسّاة بالكامل) وطلاء سطحي إضافي خاص بصلابة HRC 70، يُعد هذا العجلة المسننة مثاليًا للجري لمسافات طويلة على جميع محاور تروس Rohloff، وكذلك في التطبيقات أحادية السرعة (على سبيل المثال، مع مجموعات تحويل السرعة المفردة cyclepower® لـ SRAM® XD أو Shimano® Microspline).
- وحسب الاستخدام والظروف، ينتج عن هذا عمر افتراضي أطول بحوالي 3-4 مرات مقارنةً بعجلة Rohloff® المسننة الأصلية وعجلات المنافسين الآخرين! وبحساب المسافة المقطوعة (يتم الإبلاغ بانتظام عن مسافة أطول من 2.5 إلى 3 أضعاف)، فإن هذا لا يوفر المال فقط بشكل مباشر من خلال عمر أطول لعجلة المسنن، بل أيضًا بشكل غير مباشر من خلال الاستغناء عن جهد استبدال العجلة المسننة.
- تضمن الحماية من التآكل المطبقة متانة استثنائية، حتى في الظروف التي تكون فيها عجلات المسنن الأخرى قد صدأت منذ فترة طويلة، وبالتالي تآكلت قبل الأوان.
- مثالي أيضًا للدراجات الكهربائية، حيث يتعرض العجلة المسننة لأحمال أعلى.
- متوافق فقط مع سلاسل 1/2 بوصة × 1/8 بوصة!
Kann die Angaben in der Produktbeschreibung im Wesentlichen bestätigen. Die Haltbarkeit ist top! Kein Vergleich zum originalen Rohloff Ritzel z.B.
Fahre doch schon seit rund 150.000km Rohloff-Naben. Dieses Ritzel hält einfach um einiges länger, als die bisherigen. Ich habe auf 3 meiner Rennräder dieses Ritzel drauf und bin damit in einem Jahr jeweils 4000-6000km gefahren - im sportlichen Sinne auch.
Aus meiner Erfahrung heraus kann ich sagen, dass nach etwa 2000km sich auf den originalen Rohloff Ritzeln erste Verschleißspuren sichtbar machen, die durch den Kontakt mit der Kette bzw. deren Umlauf entsteht.
Abgesehen davon, dass sich an den Kontaktstellen mt der Kette die schwarze Beschichtung abgefahren hat (was offenbar auch gewollt ist), ist überhaupt kein Verschleiß erkennbar bisher.
Ich bin selbst verwundert, weil in Punkto Haltbarkeit machen Hersteller regelmäßig geschönte Angaben. Wenn ich diese Kerben im Ritzel als Indikator für den Verschleiß ansehen kann, dann bin ich jetzt schon bei der etwa 2,5-3-fachen Laufleistung angelangt gegenüber dem originalen Rohloff Kettenritzel und sehe immer noch keine Verschleißspuren mit dem freien Auge. Bleibt zu hoffen, dass es möglichst lange noch so weiter geht.
Tut was es soll und das völlig unauffällig.