CYCLEPOWER-COMPONENTS

طقم تحويل إلى نظام سرعة واحدة (SingleSpeed) متوافق مع Shimano® Micro Spline، مع ترس خلفي للسلسلة

€96,00 EUR

Sale Ausverkauft

بما في ذلك الضرائب

طقم تحويل كامل جاهز للاستخدام الفوري. ما عليك سوى فكّ مجموعة التروس (الكاسيت) من جسم التدوير الحر (Freehub)، ثم تركيب طقم التحويل بالطريقة نفسها التي تُركَّب بها مجموعة التروس.
مؤكسد كهربائيًا بألوان مختلفة، مع نقش بالليزر.
سهل التركيب — لا يتطلب سوى أداتين:
- أداة فك وتركيب كاسيت Shimano HG.
- مفتاح محامل حركة Shimano Hollowtech II ذو 16 نتوءًا، أو مقبس بديل مكافئ.
- يُنصح باستخدام مفتاح عزم الدوران.
عند تغيير ترس السلسلة، يبقى طقم التحويل مركبًا على محور العجلة، ولا تستغرق عملية تغيير الترس نفسها سوى بضع ثوانٍ.
يتوافق طقم التحويل مع تروس أحزمة Gates® Carbon Drive ذات 13 سنًا مسننًا (وفق معيار Rohloff)، أو مع تروس السلسلة التقليدية ذات التعشيق نفسه وبسماكة 2 أو 3 مم.
ملاحظة: التروس الظاهرة في الصور، إن وُجدت، غير مشمولة في التسليم. كما أن حلقة قفل الكاسيت غير مشمولة. يمكنك استخدام حلقة القفل الحالية المتوافقة مع كاسيتات Micro Spline.
الحد الأدنى لنسبة النقل: يجب أن تكون نسبة عدد أسنان طبق السلسلة أو بكرة الحزام عند ذراع التدوير إلى عدد أسنان ترس السلسلة أو ترس الحزام على طقم التحويل ≥ 2.0. تُحسب النسبة بقسمة عدد أسنان الطبق أو البكرة الأمامية على عدد أسنان الترس الخلفي. أمثلة: 46/20 = 2.3 أو 39/24 = 1.625.

دليل الاستخدام

ترس سلسلة عالي الجودة بتعشيق من 13 سنًا مسننًا (معيار حامل Rohloff).
قطع دقيق بالليزر لضمان أبعاد دقيقة للغاية، مع تشطيب إضافي باستخدام تقنية CNC.
توافق واسع: باستخدام طقم تحويل السرعة الواحدة (Single Speed) من cyclepower components، يمكن استخدام هذا الترس مع أجسام تدوير حر مختلفة، بما في ذلك SRAM® XD/XDR وShimano® Micro Spline وCampagnolo® ED. كما يمنع التصميم انغراس الترس في جسم التدوير الحر وترك أخاديد فيه.
مصمم للاستخدام على الوجهين: عندما يتآكل أحد جانبي الترس، يمكنك قلبه ومواصلة استخدامه، ما يزيد عمره التشغيلي بشكل إضافي.
فولاذ مقسّى بالكامل مع طلاء سطحي خاص لتقليل الاحتكاك وزيادة الصلابة، مما يحد من التآكل. لا تقتصر المعالجة الحرارية على الطبقة الخارجية فحسب، بل تشمل الترس بأكمله، وهو ما يقلل التآكل بدرجة أكبر.
شكل أسنان مطوّر خصيصًا يمنع انزلاق السلسلة بشكل موثوق حتى مع التآكل المتقدم للترس. كما يقلل ضوضاء السلسلة بفضل تعشيق أكثر سلاسة بين الأسنان والسلسلة.
عمر تشغيلي طويل للغاية: بفضل التحسينات العديدة مقارنةً بالعديد من التروس المتوفرة تجاريًا، ومنها السماكة البالغة 3 مم، والفولاذ المقسّى بالكامل بصلابة تتجاوز 60 HRC، والطلاء السطحي الإضافي الخاص بصلابة تتجاوز 70 HRC، يوفر هذا الترس عمرًا تشغيليًا طويلًا للغاية على جميع محاور Rohloff المزودة بتروس داخلية، وكذلك في أنظمة السرعة الواحدة، مثل تلك المستخدمة مع أطقم تحويل cyclepower® المتوافقة مع SRAM® XD أو Shimano® Micro Spline. وبحسب مجال الاستخدام وظروف التشغيل، يمكن أن يصل عمره التشغيلي إلى نحو 3–4 أضعاف عمر ترس Rohloff® الأصلي وتروس المنافسين الآخرين. وتشير التقارير المتكررة إلى عمر تشغيلي أطول بمقدار 2.5 إلى 3 أضعاف من حيث المسافة المقطوعة. وبذلك، لا توفر المال مباشرةً بفضل قلة الحاجة إلى استبدال الترس فحسب، بل توفره أيضًا بشكل غير مباشر من خلال الاستغناء عن تكاليف وجهد تغيير الترس المتكرر.
حماية من التآكل والصدأ: يوفر الطلاء الواقي من التآكل مقاومة عالية وعمرًا طويلًا، حتى في الظروف التي تصدأ فيها التروس الأخرى وتتآكل قبل الأوان.
مثالي أيضًا للدراجات الكهربائية (E-Bikes) التي تتعرض فيها التروس لأحمال أكبر.
متوافق فقط مع سلاسل بقياس 1/2 × 1/8 بوصة!